Suite à la parution de notre pétition, le média web local " Avant Pays Savoyard "
a mené l'enquête auprès de SNCF réseau.
Loin d'infirmer notre propos, l'entreprise chargée de l'entretien et de l'exploitation technique de la ligne enfonce le clou, en exprimant un argument qui va bien au-delà de l'explication factuelle de travaux importants sur Lyon.
La voie unique citée par SNCF Réseaux est le tronçon St André le Gaz-Chambéry.
Explication de texte : il faut virer les trains TER pour que les TGV roulent à l'aise et pour longtemps.
A décharge de l'entreprise, il faut bien avouer que les politiques ont depuis longtemps privilégier les investissements du "tout bagnole". Au point de laisser le tracé de la ligne la plus courte entre les deux préfectures, dans le jus depuis 1885! Un 17 novembre boomerang?